Камаз 43255 технические характеристики

КамАЗ-43255. Описание и технические характеристики

КамАЗ-43255: самосвал для города

С развитием городского строительства встал вопрос об автомобиле, который бы смог доставлять строительные грузы по городу. Машина должна соответствовать всем нормам безопасности и экологичности, быть маневренной и иметь достаточную грузоподъемность. Таким грузовиком стал КамАЗ-43255, разработанный и запущенный в серию в 2007 году.

КамАЗ-43255 представляет собой двухосный, бескапотный грузовик с передним расположением двигателя и колесной формулой четыре на два. Кроме самосвала на улицах городов можно встретить бортовую версию этой модели, также на основе шасси производятся другая коммунальная техника с надстроенными манипуляторами.

Автомобиль комплектуется стандартной кабиной, разработанной еще во второй половине 70-х годов. Если внешний вид кабины практически не поменялся, то в салоне произошли определенные изменения. Здесь, после рестайлинга в 2010 году, появилась новая трехсекционная панель с антибликовым покрытием, были установлены современные сидения на пневмоподвеске, позаботился производитель о наличии качественного обогревателя. По словам водителей, даже при сорока пяти градусном морозе в кабине достаточно тепло и комфортно. Спальное место в салоне не предусмотрено, так как самосвал используется для перевозки грузов на небольшие расстояния.

Стоимость нового КамАЗ-43255 в самой простой комплектации стартует с 2 700 000 рублей. На рынке подержанной техники грузовик 2012 – 2014 года выпуска можно приобрести по цене в 1,5-1,8 миллиона рублей, модели 2007-2010 года стоят меньше миллиона.

Описание и технические характеристики КамАЗ-43255

Габариты и грузоподъемность

• Длина грузовика: 6030 миллиметров;
• Ширина: 2 500 мм;
• Высота: 2 920 мм;
• Максимальный радиус разворота: 7,5 метра;
• Полная масса снаряженного самосвала: 6 900 килограмм;
• Предельная грузоподъемность: 7 750 кг;
• Полная масса: 14,8 тонны;
• Преодолеваемый склон: 25%;
• Максимальная скорость на асфальтированном шоссе: 95 км/ч.

Двигатель и расход топлива

В зависимости от года выпуска и модификации КамАЗ-43255 может приводиться в движение одним из четырех силовых агрегатов:

• Cummins 4 ISBe 185;
• Cummins 6 ISBe 210;
• Cummins 6 ISBe 245;
• Cummins ISBe6.7 E5 250.

Cummins 4 ISBe 185. Наиболее слабый мотор в этой линейке. Четырехцилиндровый двигатель оснащен системой турбонаддува, технологией нейтрализации отработанных газов, он оборудован механизмом прямого впрыска топлива. Этот турбодизель имеет рядное расположение цилиндров, рабочий объем в 4,5 литра и развивает мощность в 177 лошадиных сил. По экологическим характеристикам Cummins 4 ISBe 185 соответствует стандартам Евро 3.

Cummins 6 ISBe 210. Рядный шестицилиндровый турбодизель с рабочим объемом 6,7 литра и номинальной мощностью в 210 лошадиных сил. Двигатель оборудован системой турбонаддува и промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, экологический стандарт – Евро 3.

Cummins 6 ISBe 245, Cummins ISBe6.7 E5 250. Эти силовые агрегаты стали устанавливать только в последние годы, они соответствует стандартам Евро 4 и Евро 5 и развивают номинальную мощность в 242 и 250 лошадиных сил, соответственно, при рабочем объеме в 6,7 литра.

По общему мнению, КамАЗ-43255 является одной из самых экономичных моделей Камского автозавода. Летом автомобиль расходует около 22,5 литра топлива на 100 км пути, зимой этот показатель может увеличиваться на две-три литры горючего. Грузовик оснащается топливным баком, емкостью 210 литров.

Трансмиссия, тормоза и электропитание

Автомобиль оборудуется двумя видами шестиступенчатых механических коробок передач: ZF 6S700 и ZF 6S1000. Обе трансмиссии обеспечивают хорошую динамику разгона, что очень важно при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Сама коробка представляет из себя шестиступенчатый редуктор, все передние скорости включаются через синхронизатор, задняя при помощи зубчатой муфты. Все автомобили КамАЗ-43255 оснащены однодисковым диафрагменным сцеплением вытяжного типа, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем. Диаметр ведомого диска – 362 миллиметра.

За основу тормозной системы взяты барабанные механизмы, установленные на всех колесах самосвала. Диаметр тормозных барабанов – 400 миллиметров, ширина тормозных колодок равна 140 мм. Кроме основных тормозов, КамАЗ-43255 оснащен стояночной и резервной тормозными системами.

Для питания электрических и электронных систем на автомобиле установлены два 12-вольтовых аккумулятора, емкостью по 190 А/ч. Также производитель позаботился о наличии регулятора напряжения и 28-вольтового генератора на 2 кВт.

Подробные технические и эксплуатационные характеристики, а также полное описание всех систем КамАЗ-43255, можно найти здесь:

Видео обзор КамАЗ-43255 youtube

Отзыв клиента после трех месяцев эксплуатации КамАЗ-43255:

Самосвал с трехсторонней разгрузкой на базе шасси КамАЗ-43255:

Отзывы владельцев и водителей КамАЗ-43255

Сергей Силуанов, 37 лет, Алтайский Край:

На КамАЗ-43255 сел в прошлом году. К тому времени у него уже было 60 тысяч пробега. Машина хорошо управляется, в кабине мне комфортно, очень качественный автономный отопитель – всегда тепло, по городу мощности двигателя хватает, динамика неплохая. Но нужно признать – эта машина для асфальтированных дорог: чуть съедешь на проселок и двигателя не хватает, и проходимость никакая.

Автомир

Каталог-Автомобили Всего Мира. История-Новинки Технические характеристики Обзор-моделей

Geely рассекретил салон кросс-купе FY11

Nissan Kicks на тележке Duster в новых подробностях

Топ сабвуферов типоразмера 0,2 м (8-10 дюймов)

Улучшение системы зажигания авто

Lamborghini Urus — суперкар в облике SUV

Lamborghini Urus перестал бояться бездорожья

Самосвал КамАЗ-43255

КамАЗ 43255 Технические характеристики

Самосвал КАМАЗ 43255 с задней разгрузкой благодаря колесной формуле 4х2 и межосевому блокиратору обладает отличной управляемостью, а в сочетании с удобными габаритами — максимально удобным самосвалом для города (часто КАМАЗ 43255 называют «городским самосвалом»).

Цельнометаллическая платформа с низким расположением обеспечивает устойчивость самосвала и груза. На КАМАЗ 43255 установлен двигатель Cummins B5.9 180 CIV-0 и сцепление: MFZ 395.

Сравнительно небольшая грузоподъемность КАМАЗ 43255 полностью компенсируется хорошей управляемостью и устойчивостью – важными характеристиками городского самосвала.

Модификации КАМАЗ 43255 различаются устанавливаемыми моделями КПП (43255 010 96 (А3) – 141, 43255 6010 99 (H3) ZF6) и двигателями Cummins разной мощности (мод. KAMАЗ-43255 010 96 (А3) — Cummins 6 ISBe 210 л.с, на мод. KAMАЗ- 43255 6010 99 (H3) Cummins 4ISBe 185 л.с.). В модификации самосвала 43255 6010-99 устанавливается рестайлинговая кабина. Все модификации самосвала КАМАЗ 43255 имеют заднюю разгрузку.
Самосвал КАМАЗ 43255 Технические характеристики.

Весовые параметры и нагрузки КамАЗ 43255:
Снаряженная масса а/м КамАЗ 43255, кг ……………………………………………………. 7150
нагрузка на переднюю ось, кг ………………………………………………………………….. 3700
нагрузка на задний мост, кг …………………………………………………………………….. 3450
Грузоподъемность, кг ……………………………………………………………………………… 7000
Полная масса а/м, кг ……………………………………………………………………………… 14300
нагрузка на переднюю ось, кг …………………………………………………………………… 5200
нагрузка на задний мост, кг ………………………………………………………………………. 9100

Двигатель КамАЗ 43255:
Модель двигателя КамАЗ 43255……………………………………………………… CUMMINS 6 ISBe 210 (Евро-3)
Тип двигателя КамАЗ 43255 ………………………………………………………….. дизельный с турбонаддувом,
с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) …………………………………………………………. 149,3 (203)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) …………………………………………………………………. 155(210)
при частоте вращения коленвала, об/мин…………………………………………………………………………. 2500
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) ……………………………………………………. 773(79)
при частоте вращения коленвала, об/мин ……………………………………………………………………….. 1700
Расположение и число цилиндров …………………………………………………………………………… рядное, 6
Рабочий объем, л ………………………………………………………………………………………………………….. 6,7

Система питания КамАЗ 43255:
Вместимость топливного бака, л ……………………………………………………………………………………… 210

Сцепление КамАЗ 43255:
Тип сцепления КамАЗ 43255 ………………………………….. однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа
Привод …………………………………………………………………………… гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр накладок, мм …………………………………………………………………………………………………… 395

Главная передача КамАЗ 43255:
Передаточное отношение ……………………………………………………………………………………………… 6,53

Тормоза КамАЗ 43255:
Привод ………………………………………………………………………………………………………. пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм ……………………………………………………………………………………….. 400
Ширина тормозных накладок, мм ……………………………………………………………………………………….. 140
Суммарная площадь тормозных накладок, см 2 …………………………………………………………………….. 6300

Коробка передач КамАЗ 43255:
Тип ………………………………………………………………………………….. механическая, 5- или 6-ступенчатая
Управление ………………………………………………………………………………… механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах:

модель КАМАЗ-141

модель ZF 6S1000

Колеса и шины КамАЗ 43255:
Тип колес …………………………………………………………………………………. бездисковые
Тип шин ………………………………………………………………… пневматические, камерные
Размер обода ……………………………………………………………………….. 7,5-20 (190-508)
Размер шин ……………………………………………………………………. 10.00 R20 (280 R508)

Кабина КамАЗ 43255:
Тип ……………………………………….. расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение …………………………………………………………………….. без спального места

Самосвальная платформа КамАЗ 43255:
Объем платформы, м 3 ………………………………………………………………………………. 6,0
Угол подъема платформы, град …………………………………………………………………. 55
Направление разгрузки …………………………………………………………………………. назад

Характеристика а/м КамАЗ 43255 полной массой 14300 кг:
Максимальная скорость, км/ч ……………………………………………………………………. 95
Максимальный угол уклона , преодолеваемый шасси при полной массе, град …… 25 (14)
Наружный габаритный радиус поворота а/м, м …………………………………………………5,5

Камаз 43255: модификации модели, применение, особенности, цена

Камаз 43255

Камаз 43255 – модель самосвала двухосного. Это транспортное средство способно рассчитано на езду по городским и пригородным дорогам с ровным покрытием. Грунтовые дороги или болотистая местность для него сложны в преодолении. Применяется для перевозок любых типов грузов: твёрдых, сыпучих, строительных. Камаз 43255 оснащен двигателем Cummins стандарта Евро 5.

Особенности модели:

• мощный двигатель с пониженным на 10% расходом топлива;
• гидравлический привод с пневмоусилителем;
• маневренность, средние габариты, которые повышают управляемость автомобилем;
• высокое расположение кабины;
• мощность самосвала увеличена на 15%;
• эргономичный дизайн кабины, наличие кондиционера;
• идеальная машина для городских условий.

Цена Камаза 43255 стартует от 3,5 миллионов рублей.

В регионах России работает огромное количество официальных дилеров Камаз, уточняйте цены перед покупкой. Можно купить только шасси либо автомобиль в полной комплектации. Цена шасси, в среднем, в два раза ниже, чем ПК.

Аналоги: Камаз 45141, Камаз 65111.

Доступные модификации: Камаз 43255-6010-69(G5), Камаз 43255-7010-69(G5).

Технические характеристики

Технические параметры и характеристика Камаз 43255:

• размеры грузовика: длина 6030 мм, высота 2920 мм, ширина 2550 мм;
• грузоподъемность 7 тыс. кг;
• шины размера 00 R20;
• кузов самосвальная платформа объемом 6 куб.м;
• двигатель модели Cummins ISBe6,7 Е5, евро 5, мощность 250 лошадиных сил;
• топливная система ТНВД BOSCH, бак топливный на 210 л;
• КПП ZF, сцепление ZF&SACHS/MF 395;
• рессорная подвеска;
• присутствует межколёсная блокировка;
• есть коробка отбора мощности, насос.

Как выглядит кабина и электросхема автомобиля Камаз 43255

Кабина Камаза 43255 расположена над двигателем, кабина обычного типа, высокая крыша, место для сна не предусмотрено. Кабина двухместная, имеет хороший обзор и высоту. Есть шумоизоляция, кондиционер, руль и сиденья регулируются автоматически. Из кабины открывается отличный обзор на дорогу.

Электросхема представлена на рисунке:

Фотогалерея Камазов 43255

Как выглядит Камаз 43255? Смотрите фото:

Видео обзор Камаза 43255

Отзывы о Камазе 43255

Владимир Петрович:

«Езжу сравнительно недавно, еще не прошло и года, как я стал владельцем этого самосвала, но всё лето на нём отработал. Что могу сказать. Начинка хорошая, топливный насос бош и двигатель камминс, коробка передач неплохая. Разгоняется быстро, но гнать на таком не получится, слишком большая машина. Маневренность, несмотря на габариты, вполне удовлетворительная.

Достоинства: технические параметры, внешний вид, двигатель и грузоподъемность, качественная тормозная система. Очень уютная кабина, внутри приятно находиться. Высокий потолок, можно руль настроить под собственный рост. Очень хороший гидроусилитель, есть и кондиционер в кабине, но пока использовать не доводилось, поэтому не могу сказать, качественный он или нет. Недостатки: в груженом состоянии плохо разгоняется, подъемы преодолевает «через силу».

Самосвал КамАЗ 43255

КамАЗ 43255 – модель двухосного самосвала, выпуск которого был организован Камским автомобильным заводом. Предназначение данного вида техники – транспортировка грузов навалочного и сыпучего типа. Автомобиль может передвигаться по трассам, рассчитанным на проезд транспортных средств с осевой нагрузкой, не превышающей десяти тонн.

Технические характеристики

Автомобиль — самосвал КАМАЗ-43255-А3 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов.

Кабина цельнометаллическая, трехместная, откидывающаяся вперед, расположена над двигателем, имеет шумо- и термоизоляцию, без спального места.

Платформа — металлическая, сварная, коробчатого типа, с защитным козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет задний открывающийся борт, без обогрева, оснащается влагозащитным тентом.

Автомобиль снабжен гидравлическим механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя.

Гидроцилиндр телескопический, трехступенчатый.

Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгВнутренние размеры платформы, ммБазовое шассиДвигатель

Двигатель

Линейка двигателей, доступных для КамАЗ 43255, представлена 3 моделями:

• Cummins 4 ISBe 185;
• Cummins 6 ISBe 210;
• Cummins 6 ISBe 245.

Дизельная силовая установка Cummins 4 ISBe 185 выбрана в качестве «младшей». Агрегат имеет функцию промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, турбонаддув, систему нейтрализации ОГ и механизм прямого впрыска горючего. Специальная конструкция обеспечивает соответствие нормам Евро-3. Агрегатируется данный двигатель с трансмиссией ZF 6S700.

Характеристики Cummins 4 ISBe 185:

• рабочий объем – 4,5 л;
• номинальная мощность – 130 (177) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент – 636 Нм;
• число цилиндров – 4 (рядное расположение).

Двигатель Cummins 6 ISBe 210 имеет промежуточное охлаждение воздуха и турбонаддув. Установка соответствует экологическому классу Евро-3.

Характеристики агрегата Cummins 6 ISBe 210:

• рабочий объем – 6,7 л;
• номинальная мощность – 155 (210) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент – 773 Нм;
• число цилиндров – 6 (рядное расположение).

Дизель Cummins 6 ISBe 245 отвечает требованиям Евро-4. Функционирует данный мотор совместно с МКПП ZF 6S1000.

Характеристики мотора Cummins 6 ISBe 245:

• рабочий объем – 6,7 л;
• номинальная мощность – 242 л.с.;
• максимальный крутящий момент – 925 Нм;
• число цилиндров – 6 (рядное расположение).

Сравнительно недавно Камский автозавод начал выпуск КамАЗ 43255 с новым дизелем Cummins ISBe6.7 E5 250, соответствующим нормам Евро-5. Агрегат имеет следующие характеристики:

• рабочий объем – 6,7 л;
• номинальная мощность – 178 (250) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент – 937 Нм;
• число цилиндров – 6 (рядное расположение).

Средний расход топлива в летний период – 22 л/100 км, зимой – 24,5 л/100 км. Емкость базового топливного бака – 210 л.

Двигатель КамАЗ 43255 изолирован специальным кожухом и передовым шумопоглощающим материалом, дополнительно его закрывает кабина. За счет этого уровень шума в процессе эксплуатации остается минимальным.

Система торможения

У автомобилей КАМАЗ 43255 комплект барабанных тормозов, работающих на пневмоприводе, остался неизменным:

• диаметр барабанов – 40 см;
• ширина колодок – 140 см;
• общая площадь тормозных накладок – 6,3 кв. дм.

Шасси оснащено спереди и сзади рессорными подвесками.

КамАЗ 43255 — вид сзади

Устройство

Современный КамАЗ 43255 базируется на классической платформе с колесной схемой 4 на 2 и рессорной подвеской в передней и задней части. Прочная конструкция позволяет автомобилю без труда справляться с предельными нагрузками. Техника ведет себя довольно мягко при полной загрузке и жестко при снаряженной массе. Особенности конструкции (низкое расположение центра тяжести перевозимого груза), стабилизаторы поперечной стойкости и антиблокировочная система обеспечивают повышенную устойчивость.

Основу тормозной системы составляют барабанные механизмы с пневматическим приводом. Диаметр тормозных барабанов – 400 мм. Суммарная площадь тормозных накладок – 6300 кв.см, ширина колодок – 140 мм.

КамАЗ 43255 предлагается с несколькими вариантами трансмиссий:

• 6-ступенчатой механической КПП ZF 6S700 с механическим дистанционным управлением. Коробка передач отличается надежностью и может работать совместно с любыми моторами;
• 5-ступенчатой механической КПП КамАЗ 141 с 3-ходовым устройством переключения и синхронизаторами. Агрегатируется исключительно с двигателями, имеющими крутящий момент до 850 Нм.

Трансмиссию дополняет диафрагменное однодисковое сцепление вытяжного типа.

На базовые версии КамАЗ 43255 устанавливается классическая кабина, дизайн которой практически не менялся с середины 1970-х годов (высота кабины увеличилась, ветровое стекло стало цельным). Небольшой размер кабины позволяет добраться до салона достаточно быстро. Если дизайн автомобиля изменился несильно, то салон заметно преобразился. Приборная панель оформлена в новом стиле и обделана травмобезопасным пластиком. На антресоли присутствуют управление отопителем, полки и бардачок. Сама панель повернута к водителю для удобства управления. Выключатели установлены рядом с водителем на выступе, рычаг переключения КП располагается у водительского кресла вертикально. КамАЗ 43255 оснащается эффективным отопителем, позволяющим без проблем путешествовать в условиях суровых зим. При этом работает устройство почти бесшумно. При необходимости кабину можно поднять на угол 55 градусов посредством гидравлического механизма.

КамАЗ 43255 комплектуется бортовой платформой и гидравлической системой от компании НефАЗ. Кузов имеет односторонний задний тип разгрузки и овальное сечение. Для дополнительной защиты груза от внешней среды автомобиль может оборудоваться пологом.

В базовом оснащении модели имеет регулируемую рулевую колонку, водительское кресло с пневмоподвеской, 3-щеточный стеклоочиститель, отопитель салона, панель с антибликовым покрытием, гидроусилитель руля и 2 аккумулятора. Опционально доступны кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев водительского кресла и CD-магнитола.

Габаритные размеры:

• длина – 6030 мм;
• ширина – 2500 мм;
• высота – 2920 мм;
• коленная база – 3500 мм;
• внешний радиус поворота – 7500 мм.

Автомобиль оснащается платформой, имеющей овальное сечение контуров и заднюю разгрузку. Объем кузова составляет 6 кубометров, угол подъема – 55 градусов.

Весовые характеристики:

• снаряженная масса – 6900 кг;
• нагрузка на переднюю ось – 3450 кг;
• нагрузка на заднюю ось – 3450 кг;
• полная масса – 14800 кг;
• нагрузка на переднюю ось – 9500 кг;
• нагрузка на заднюю ось – 5300 кг;
• грузоподъемность – 7750 кг.

Предельная скорость самосвала достигает 95 км/час для дорог с твердым покрытием. Автомобиль может преодолевать подъемы с углом до 25%.

Размерность шин – 10.00 R20 (280 R508).

Платформа

Кузов самосвала КАМАЗ 43255

Платформа грузового самосвала овального сечения имеет объем в 6 куб. м и осуществляет подъем под углом в 55 градусов. При этом выгрузка производится назад. Габариты обновленного автомобиля таковы: высота – 2,92 м по козырьку кузова и 2,75 — по кабине, ширина – 2,5 м (если не брать во внимание зеркала).

Действия по подъему и опусканию платформы производятся с помощью электропневматики и управляются из кабины машиниста-оператора. Пространство между платформой и кабиной прикрывается защитным козырьком.

На шасси установлены бездисковые колеса с камерными пневматическими шинами 10.00 R20. Параметры обода находятся в пределах 7,5-20. Колесная база шасси КАМАЗ 43255 после модернизации не изменилась, но за счет укорочения переднего свеса сократилась габаритная длина на 60 мм.

Кабина

Над двигателем размещена кабина с высокой крышей, не оборудованная спальным местом. Салон зимой отапливаемый, в некоторых моделях предусмотрен подогрев сиденья водителя. Кресло оснащено пневмоподвеской и системой регулировки положения. Приборная панель покрыта антибликовым составом, что обеспечивает комфортные условия работы.

Рабочее место водителя КамАЗ 43255

Модификации

Наиболее распространенные версии КамАЗ 43255:

• КамАЗ 43255-6010-28(R4) – модификация с агрегатом Cummins 6 ISBe 245 (экологический класс – Евро-4), коробкой передач ZF 6S1000 и баком на 210 л;
• КамАЗ 43255-010-96(А3) – вариация с мотором Cummins 6 ISBe 210, коробкой передач 141 и баком на 210 л;
• КамАЗ 43255-6010-99(H3) – версия с двигателем Cummins 6 ISBe 185, коробкой передач ZF6, рестайлинговой кабиной и топливным баком на 210 л;
• КамАЗ 43255-010-96(А3) – модель с мотором Cummins 6 ISBe 210, коробкой передач 141 и топливным баком на 210 л;
• КамАЗ 43255-69 (G5) – одна из последних версий самосвала с агрегатом Cummins ISBe6.7 E5 250 (Евро-5).

Плюсы и минусы

Среди основных достоинств новой модели – легкость управления, маневренность самосвала и эргономика рабочего места водителя. Все это в значительной степени увеличивает эффективность грузового транспортного средства. Нельзя не обратить внимание и на его стоимость, которая в разы ниже иностранных аналогов.

Если говорить о минусах этой модели, то можно отметить низкую проходимость по мягким грунтам, бездорожью, а также слабую динамику разгона.

КАМАЗ 43255

КАМАЗ 43255 – грузовой автомобиль, приспособленный для работы в городских условиях. Это современный «рестайлинговый» самосвал обеспечивает грузоперевозки сыпучих материалов массой до 7 тонн и может использоваться как в строительной сфере, так и в сельском хозяйстве.

Грузовик отличается высокой эргономичностью и функциональностью, а доступность запчастей делают его одним из самых популярных отечественных тяжеловозов.

Краткий обзор

Самосвал КАМАЗ 43255 имеет классический дизайн кабины образца 1976 года за исключением некоторых особенностей: фары находятся на бампере, ветровое стекло монолитное, высота потолка несколько увеличилась. Сам по себе автомобиль обладает компактными размерами, поэтому подняться в кабину можно за счет одной ступени.

У грузовика колесная формула 4х2 расположена на базе шасси КАМАЗ 4308, что позволяет использовать самосвал в городских условиях для обслуживания объектов с хорошими подъездными площадками.

С 2000 года в РФ действуют нормы Euro 3, контролирующие уровень вредных веществ в выхлопных газах. Данная модель КамАЗа полностью отвечает этим требованиям, поскольку автомобиль оснащен высокоэкологичным двигателем Cummins уже российского производства, оснащенного системой с турбокомпрессором для использования отработанных газов. Для 43255 предлагается два варианта современного дизельного мотора в зависимости от комплектации автомобиля:

• Cummins 4 ISBe 185 с рабочим объемом 4,5 л, мощностью до 185 л.с. при крутящем моменте в 1700 об/мин.
• Cummins 6 ISBe 210 емкостью 6,7 литров с номинальной мощностью 210 л.с. и полезной – 203 л.с. при 2500 об/мин.

Современный самосвал КамАЗ 43255 имеет сравнительно небольшую грузоподъемность и ограниченную нагрузку на оси (5200 на переднюю и 9100 – на заднюю), однако это компенсируется маневренностью и устойчивостью машины. Колесная база всех модификаций этой модели грузовика составляет 3500 мм в ширину, длина уменьшилась до 6030 мм, ширина не превышает 2500 мм, а высота машины равна 2920 мм. Разгрузка КамАЗа происходит через задний борт.

Преимущества и недостатки

По результатам тестдрайва самосвал показал высокие результаты: мощности двигателя хватает для стабильной работы машины в состоянии полной загрузки, передачи переключаются без задержек, особенности рычага и руля позволяют управлять грузовиком даже тем, кто никогда не водил КамАЗ.
Конструкция автомобиля отличается высокой устойчивостью из-за низкого расположения центра тяжести груза, поперечным стабилизаторам и системе антиблокировки тормозов.

Основные преимущества КамАЗ 43255 заключаются в следующем:

• на кузове имеются крепления для тента;
• задний борт самосвальной платформы открывается как нижними так и верхними шарнирами;
• на переднем борту находится защитный козырек, закрывающей пространство между кабиной и платформой;
• при необходимости борт можно снять;
• рычаг подъема/опускания платформы находится в кабине, а панель управления в результате модификаций приблизилась к водителю;
• гидросистема обеспечивает подъем грузовой платформы на 55°, кроме того ее можно автоматически зафиксировать в поднятом положении;
• грузовая платформа шарнирно соединена с надрамником;
• двигатель закрыт кабиной и кожухом и находится в моторном отсеке, что облегчает ТО автомобиля;
• дизельный двигатель оснащен охладителем наддувочного воздуха и топливной системой Bosch;
• приемлемый расход топлива, сниженный на 10 %;
• у запирающего устройства имеется предохранитель не допускающей его поломки при попадании каких-либо материалов в пространство между грузовой платформой и задним бортом;
• овальная цельнометаллическая платформа повышает устойчивость и жесткость самосвала и позволяет уменьшить массу полностью загруженного автомобиля;
• фальшборт предотвращает просыпание грузов под колеса.

К недостаткам можно отнести относительно медленный разгон груженного самосвала и плохая проходимость по бездорожью.

Технические характеристики КАМАЗ

Руководство по эксплуатации КАМАЗ 43255 включает в себя не только инструкцию, но и технические характеристики, которые необходимо знать, для того чтобы эксплуатировать и обслуживать эту модель самосвала:

Заключение

КАМАЗ 43255 является хотя и относительно небольшим грузовиком, но обладающим хорошими характеристиками, позволяющими ему быть мощной и одновременно маневренной машиной. Он прекрасно обходит такие препятствия, как жилые постройки и парковки, поэтому широко используется в городских условиях. Однако, несмотря на конструктивные и габаритные преимущества данная модель КамАЗ не разгоняется до больших скоростей и не проходит на некачественном грунте. Но для городского самосвала это несущественные недостатки.