0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Пар из под капота причины

Дым из под капота и запах в салоне автомобиля

При движении автомобиля появляется дым из под капота – признак, сигнализирующий о наличии определенного рода неисправностей, возникших при функционировании силового агрегата транспортного средства.

Что делать если дымит из под капота

Прежде чем предпринимать действия, по устранению неисправности, которая вызывает задымление в подкапотном пространстве, нужно обратить внимание на то, как дымит моторный отсек автомобиля. Так, водитель может наблюдать, как из подкапотного пространства транспортного средства, идет пар, или белый, сизый либо черный дым.

Существует много причин, по которым может идти пар из под капота автомобиля. Так, во время дождя, при попадании на перегретый капот, капли превращаются в пар. Он может идти и в случае, если вода попала на раскаленный радиатор охлаждения транспортного средства, например, при переезде через глубокую лужу. Парение возникает и при функционировании двигателя в условиях низких температур.

Пар не является признаком серьезных поломок и неисправностей, потому, при его возникновении, не следует беспокоиться, и можно эксплуатировать транспортное средство в штатном режиме работы.

Белый дым

Если идет интенсивный белый дым из моторного отсека, значит, закипел тосол или охлаждающая жидкость. Эту проблему надо оперативно устранить. Она возникает из-за плохой герметичности бачка, он может быть неплотно закрыт, в нем образовалась трещина и тосол попадает на защиту силового агрегата. Об этом будет свидетельствовать задымление белого цвета.

Чтобы устранить поломку, понадобится точно диагностировать источник возникновения проблемы. Радикальным методом решения задачи, является полная замена сломанного оборудования.

Важно! При выявлении причин появления белого задымления из под капота, ориентируются на датчик нагрева силового агрегата. В редких случаях, неисправность возникает из-за невысокого уровня антифриза.

Синий дым

Появление дыма синего цвета, свидетельствует о том, что масло попало на прогретые элементы силового агрегата. Смазка, чаще всего, оказывается на цилиндрах мотора. Чтобы узнать причину задымления, следует проследить за показателями уровня масла. Если потребление смазывающей жидкости возросло, значит причиной появления сизого дыма, является утечка смазки.

Если мотор перегревается в результате перепадов давления, масло, находящееся в коллекторе, течет по цилиндровым стержням. При возникновении неисправности, потребуется заглушить мотор автомобиля. Далее необходимо воспользоваться услугами аварийных служб, так как самостоятельно решить проблему перегрева двигателя, и течи горелого масла из коллектора, не представляется возможным.

Черный дым

Если подкапотное пространство автомобиля дымится черным, значит, возникли серьезные неисправности в работе силового агрегата автомобиля. Черный дым является признаком следующих неисправностей:

  • Поломки сцепления и неисправности электрической проводки транспортного средства.
  • Поломка игольчатого клапана.
  • Разгерметизация форсунок.
  • Поломка электронных датчиков.
  • Неисправности функционирования насоса высокого давления.
  • Повреждение топливной системы транспортного средства.
  • Перелив в поплавковой камере.

Задымление может сопровождаться вспышкой, и последующим возгоранием транспортного средства. Необходимо немедленно заглушить мотор, и постараться потушить огонь с помощью бортового огнетушителя. Если меры по тушению не помогают, необходимо срочно вызвать пожарников.

Важно! При появлении огня, нельзя сразу же открывать капот. Резкое поступление кислорода усугубит ситуацию. При открывании крышки кузовного элемента, нужно позаботиться о защите рук, так как деталь будет накалена.

Причины возникновения постороннего запаха

Одним из наиболее явных признаков появления неисправности, является возникновение постороннего запаха в салоне транспортного средства. Как правило, пахнет топливом и техническими жидкостями. Внутри автомобиля может пахнуть бензином, тосолом, антифризом или выхлопом.

Бензин

Если ощущается запах бензина в салоне автомобиля, значит, возникли проблемы с топливной системой транспортного средства. Аромат топлива проявляется при запуске двигателя. Причина появления запаха – неплотно закрытая горловина бензобака, разгерметизация топливной магистрали, проблемы с целостностью емкости для бензина. Утечка паров топлива происходит из-за вышедшей из строя прокладки на крышке горловины, при диагностике нужно внимательно осмотреть все детали, которые могут быть причиной неисправности. Также к причинам появления запаха бензина, относят проблемы с карбюратором, топливным фильтром и крышкой люка бензонасоса.

Важно! Бензобак в большинстве случаев крепится под днищем автомобиля. Он фиксируется металлическими полосами, закрученными на болты. Со временем они ослабевают, и бак начинает расшатываться. Это приводит к разгерметизации магистрали и повреждению самой емкости.

Тосол

Запах тосола в салоне появляется в результате работы печки. Жидкостью пахнет при включении отопительного прибора. К причинам появления аромата технической жидкости относят неисправность печки. Также нужно проверить герметичность бачка с тосолом и состояние патрубков. Если с этими элементами все в порядке, значит, проблема кроется в радиаторе отопления, его нужно просто заменить на новый.

Читать еще:  Загорелся значок аккумулятора на панели приборов

Важно! При использовании новой печки, может ощущаться запах тосола, но пахнет не техническая жидкость, а смазка, которой обработан радиатор нового отопительного прибора.

Антифриз

Если пахнет антифризом в салоне автомобиля, значит, произошла утечка охлаждающей жидкости. Нужно проверить плотность закрытия крышки бачка, и целостность емкости, герметичность соединения патрубков. Среди причин, которые приводят к появлению аромата технической жидкости, выделяют несвоевременное обслуживание транспортного средства, и использование некачественных деталей при ремонте автомобиля.

Важно! При диагностике, сначала проверяют уровень охлаждающей жидкости. Если он остается неизменным, но запах не проходит, значит, антифриз испаряется, и аромат из моторного отсека попадает в автомобиль. Необходимо проверить плотность закрытия крышки расширительного бачка, и герметичность соединения патрубков.

Выхлопные газы

Причиной того, что пахнет выхлопными газами в салоне автомобиля, являются проблемы с системой выхлопа транспортного средства. Неисправность может заключаться в глушителях, которые из-за коррозии начинают пропускать газы. Через багажное отделение или через уплотнители окон, неприятный аромат проникает в салон авто. Проблема может заключаться в работе печки, и функционировании салонного фильтра.

Для решения проблемы, понадобится провести полную диагностику автомобиля, и устранить выявленные неполадки.

Запах горелого масла из под капота, посторонние ароматы в салоне авто, задымление моторного отсека – все это свидетельствует о появлении неисправностей транспортного средства, которые могут привести к возгоранию или серьезной поломке автомобиля, и несут угрозу для жизни и здоровья водителя и пассажиров. При появлении первых признаков поломки, нужно сразу заняться их диагностикой и устранением.

Пар из под капота причины

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

небольшое количество дыма или пара из-под капота

скорее всего у тя тосол парит, эт незначит, что сразу тосол заметно уходит. Вообще, это болезнб 10-го семейства.

при осмотре как будто конденсат, т.е. по поверхности движка мелкие капельки испарения. вот только почему его летом не было, а как заморозки появляется?

у меня так же парит, на прогретой. Парит из радиатора, скорей всего от того, что тосол подкапывает из трубок.

замечено с приходом похолоданий. Простояв ночь на улице, утром заводится хорошо, но после 5-10 минут езды появляется небольшое количество дыма или пара из-под капота, больше на пар похоже, запаха нет. Появляется исключительно при остановке, при езде пропадает. Такие странные явления наблюдаю каждое утро.
З.Ы. тосол и масло в порядке, регулярно проверяются.

при осмотре как будто конденсат, т.е. по поверхности движка мелкие капельки испарения. вот только почему его летом не было, а как заморозки появляется?

правильно сказали про зиму и лето. зимой разница температур поэтому ты замечаешь капли.

А можно поподробней про такую болезнь . Что — то после нескольких

лед эксплуатации таких машин не разу с подобным не сталкивался .

значит тебе повезло, я не нераз с этим сталкивался:)) думал эт только мне так везет оказалось нет:))).

меня так же парит, на прогретой. Парит из радиатора, скорей всего от того, что тосол подкапывает из трубок.

могу посоветовать простое действо на которое многие не обращают внимание, но в 70% оно помогает (тоже научили, кстати тоже парило и из радиатора): сними шланг и вытри насухо изнутри шланг и саму эту хрень на которую надевается он,НО ОБЯЗАТЕЛЬНО НАСУХО. не смазывай ни чем оденешь и замени новый хому и поплотнее затяни.У меня проблема исчезла. Просто замена хомута не помогала, и весь секретик был в том что бы насухо вытереть:))))).
В общем то тоже самое правило касается и в других соединениях.

Парить будет если тосол попадает на выпускной коллектор .

Валит пар из под капота

PPM написал(а): 04.01.2010 21:20

Валит пар из под капота

EnIGmA написал(а): 04.01.2010 21:23

PPM написал(а): 04.01.2010 21:25

akleon написал(а): 04.01.2010 21:37

Duke Fleed написал(а): 04.01.2010 21:53

Ориоль написал(а): 04.01.2010 22:01

«Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
Вальтр Рерль

Читать еще:  Разболтовка иж ода 2126

«Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе»
«Born to race»

den84 написал(а): 04.01.2010 22:14

Chief написал(а): 04.01.2010 22:20

LOMAX написал(а): 05.01.2010 00:57

Ulitka написал(а): 05.01.2010 01:36

главное чтоб запах не перемешался с запахом подпаленного сцепления и резины.

PPM написал(а): 05.01.2010 04:18

xmel012 написал(а): 05.01.2010 09:01

Levin85 написал(а): 05.01.2010 09:33

никитоsss написал(а): 05.01.2010 13:37

никитоsss написал(а): 05.01.2010 13:37

вне форума»> написал(а): 05.01.2010 15:07

PPM написал(а): 05.01.2010 15:13

Пар валит если «пожарить» хорошенько.
Дыры не увидел, но под радиатором полно воды. Такое ощущение, что что-то льется на горячее и испаряется.

Блин, куда ехать то? А то вдруг не радиатор. Ребята на Лихоборке с 11-го только работают. А через город пилить с дымом — машину жалко.
Я в районе речного живу.

Пар из под капота причины

Всем салютую, товарищи!

Давно хотел спросит, но всё забывал и вот тут сегодня как коснулось дела вспомнил.
В общем — при ясной погоде (когда нет дождя) машина ведёт себя нормально и никаких признаков недугов не подаёт. Сегодня пошёл дождь и я как раз попал в пробку, смотрю — по верху капота идёт такой шлейф белого дыма (пара). Температура в норме (стабильно 90), радиатор и вентилятор работают как и должны. Из за чего этот самый дым? Куда копать?

Кстати такую фигню заметил ещё с зимы, как купил авто (купил в феврале этого года).

Комментарии 38

у меня так же не обращай внимания

Всё нормально. Не морочься.

или из за капота а мб и где антифриз подтекает и испаряется при нагретом двигателе, при жаре на улице почти не заметно а в прохладную погоду может быть.

Блин! Как много непонятных мнений! Вынеси горячий чайник на улицу под дождь и ты увидишь то же самое! Капот теплый, на него попадает вода, нагревается и испаряется паром! Вот и все! Заклей снизу капот теплоизоляцией и все! Но тогда зимой будет постоянно сугроб на капоте лежать)

а так будет ледяная корка всё время, ну пока не растает)

не, так обтаевает и стекает.

Тоже замечал на своей такое, но думаю что из-за отсутствия изоляции такое, так как температура и жидкости в норме!

Антифриз смотри, уровень держит или нет

Это или испарение влаги на капоте, либо из моторного отсека — вода попадает и на горячем двигателе испаряется, а выход получает из решетки радиатора и щелей между капотом и крыльями.

если с почти всей поверхности капота пар шурует, то это нормально:) у меня на мерсе такая же фигня — вода испаряется с тёплого капота и в холодном воздухе тут же конденсируется:) выход простой, как 3 копейки — утеплить капот:)

Ладно у меня жену это волнует очень сильно, но мужику непонять то что влага испаряется с капота?! +100 с шумкой родной такого нет.

у меня это первый авто и я еще не особо понимаю в некоторых моментах.

Ничего страшного здесь нет. Тоже самое и у меня. Нигде ничего не течет и не клинит и тем более не перегревается. Стоит защита снизу двигателя, сам двигатель со всех сторон закрыт, а спереди радиатор и воздух, проходящий через него, поступает в моторный отсек нагретым. Тепло скапливается в верхней части м. отсека. Капот греется (незначительно) и этого тепла хватает, что бы шло испарение в мокрую погоду.
На другой мой машине (Ауди 100/С3/1,8) такого нет (может редко когда бывало-особо не замечал). Т.к. пространства под капотом достаточно, теплый воздух не накапливается в том количестве, что бы разогреть капот до испарения, к тому же нет защиты по двигателем. Происходит поддув холодного воздуха. Вроде две машины с одинаковым двигателем, а конструкция кузова разная. В результате сотка зимой остывает быстрее, и нагревается, соответственно, медленнее.

Вероятно, что у каждого автовладельца бывали случаи, когда идет испарение из-под моторного отделения. Что это — пар или дым, насколько это опасно, как определить и что предпринять? Давайте попробуем разобраться.

Цвет дыма подскажет неисправность

В том, что иногда появляется испарения на автомобилях БМВ, нет ничего странного, ведь мотор нагревается и при попадании на горячий предмет жидкости она начинает испаряться, превращаясь в пар разного цвета.

Читать еще:  Рейтинг лучших аккумуляторов для автомобиля 2020

  • Испарения белого цвета, похожие на парение — явление наиболее часто встречающееся. Обычно это испарение воды при проезде по лужам, неглубоким водоемам или во время дождя. Ничего страшного при этом не происходит, просто при попадании на горячей мотор и радиатор вода испаряется. Реже это явление происходит при перегреве двигателя, когда из радиатора вырывается охлаждающая жидкость. В таком случае необходимо сразу принять меры по устранению неисправности.
  • Сизое дымление проявляется при попадании на горячие детали масла. Это говорит о том, что нет нормального уплотнения в сальниках либо прокладках. Увеличенный расход масла подскажет вам, что необходимо сделать ремонт. Более серьезная причина – это масло внутри двигателя перегревается и угорает, в результате прорывается через картер в подкапотное пространство и далее наружу, в том числе и через глушитель.
  • Черный, густой – появляется при довольно серьезных неисправностях топливной системы. Это происходит при выходе из строя игольчатого клапана, при высоком уровне топлива в поплавковой камере, неисправных форсунках и датчиках, из-за поломки насоса высокого давления. Необходимо сразу же направиться в автосервис, устранить поломки и заменить вышедшие со строя автозапчасти на БМВ. Иногда черное задымление появляется из-за неисправности, замыкания проводки, поэтому с ремонтом медлить нельзя.

Если появление черного задымления спровоцирует пожар (и такое может быть), необходимо применить исправный огнетушитель (желательно углекислотный) и ни в коем случае не поднимать капот. Доступ воздуха приведет к усилению пламени. Если все же придется это сделать, то защитите руки от высокой температуры крышки нагретого моторного отсека.

Будьте готовы к тому, что пламя резко выскочит наружу и может обжечь лицо. Штатный огнетушитель работает не более пары минут – если за это время пламя не сбито, то вам могут помочь только проезжающие мимо водители или пожарная служба.

Появление дыма из-под капота никогда не служит хорошим предзнаменованием. Это касается автомобилей. Что делать, когда вы замечаете, что дым выходит из капота машины?

Разумеется, своевременная диагностика сможет спасти от неожиданных проблем. В частности, в автосервис газ сейчас могут выполнить компьютерную диагностику бесплатно. Спешите воспользоваться акцией.

Быстрое действие

Если возникновение дыма происходит во время вождения, первый шаг, который нужно сделать, — полностью остановить автомобиль. Недопустимо продолжать движение в соответствии с принципом: все же эти несколько метров можно проехать. В конце концов, это может быть опасно. Когда автомобиль остановлен, первым действием является немедленное перекрытие двигателя.

Нужно немедленно покинуть транспортное средство, когда оно горит — это касается как водителя, так и пассажиров. Помните, что жизнь имеет значение, и каждая секунда в этом случае важна. Если вы выйдете из машины, и не увидите огонь, это хороший знак. С другой стороны, если вы видите огонь, это, вероятно, означает, что в электрической системе имеется короткое замыкание.

Конечно, это не значит, что вы ничего не можете сделать. Хорошее действие попытаться открыть капот мягко. Помните, что неприемлемо полностью открывать капот. Сразу после пожара вы должны уведомить пожарную бригаду и обратиться за помощью.

Наиболее частые причины появления дыма под капотом

Самой распространенной причиной появления дыма под капотом является отказ водяного холодильника. Внезапная утечка приводит к выходу горячей воды из системы. Жидкость, которая выходит из нее, сразу начинает испаряться, оставляя дым под капотом. Эта неисправность не ставит под угрозу вашу безопасность, но она может быть опасна для автомобиля, особенно когда это приводит к ситуации, когда двигатель перегревается.

Даже если двигатель изначально работает нормально, многие неудачи могут поджидать в ближайшем будущем. Это в случае радиатора, но большинство проблем вызвано появлением ржавчины на поверхности радиатора, что приводит к образованию отверстия, через которое выделяется хладагент.

Другой распространенной причиной появления дыма является моторное масло. Просто много людей, когда заполняет масло, разливает его вокруг крышки наполнителя. Это, казалось бы, неважно, но может быть причиной образования дыма. Почему? Масло, находящееся вне двигателя в сочетании с температурой, начинает выгорать. Это приводит к появлению дыма и неприятного запаха.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector